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涨价函又又又来了，汽车业站上成本“高墙”
国庆假期刚过，汽车产业链上的“涨声”已经连成一片。橡胶站上九年高位，轮胎企业接连发函，塑料龙头节后首日便上调报价，从芯片到锂盐、从铜铝到炭黑，几乎找不到还在原地的成本项。 过去几年习惯了“以价换量”的汽车业，再一次被一张全链条涨价的账单推到墙角。成本压力究竟从何而来，又将把行业带向何方，成为全行业共...
比亚迪K-Car来了！长轴距+侧滑门，能否竞争五菱宏光MINIEV？
K-Car车型在日本市场很受欢迎，它有车身小、空间大、油耗低的特点，不过在动力输出方面并不强，在国内市场，可能你会觉得1.0L排量算是小排量了，而K-Car车型的排量更低，0.77L排量有，0.33L排量也有，动力输出水平几乎和摩托车差不多。一方面，K-Car车型的重量轻、尺寸小，一方面，K-Car...
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2026-10-16
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