市郊铁路副西线重大突破 房山东站施工为长阳居民提速

北京市郊铁路副西线房山东站便线回拨施工顺利完成，京广铁路恢复原线运行。该工程将新建两座车站和4.5公里双线，改造既有站点，显著提升副中心线西段运输能力。施工团队克服时间紧、场地受限等困难，在240内完成701米线路回拨，为后续工程奠定基础。

北京市郊铁路线建设迎来重要节点，房山东站便线回拨施工顺利完成，标志着这项惠民工程取得阶段性进展。此次施工不仅恢复了京广铁路原线路运行，更为后续工程推进创造了有利条件。

市郊铁路副西线建设攻克多项技术难题

作为北京市重点交通项目，副西线工程新建房山东和衙门口东两座车站，铺设良乡至房山东4.5公里双线轨道，同时对既有良乡站、后吕村站进行升级改造。施工团队采用创新方案，先在房山东站建设1.21公里双线便线，确保京广铁路正常运行的同时，顺利完成下方哑叭河桥、旅客地道桥及三座涵洞的施工任务。这种"先建便线、后回拨"的施工策略，既保障了铁路运输安全，又提高了工程效率。

多方协作确保240完成关键施工

本次回拨施工涉及京广铁路双线1.21公里，拨线总长度达701米，拨距3.4米。在时间紧、场地受限的情况下，北京工程项目管理部统筹协调丰台工务段、北京西电务段等多个单位，组织上千名作业人员协同作战。通过周密部署和严格安全管控，施工团队在规定时间内完成了线路回拨及设备调试，未影响后续列车正常运行，展现了北京基建队伍的专业水准。

这项工程建成后，将大幅提升北京线西段的运输能力，优化区域轨道交通网络。特别是对长阳等沿线居民而言，未来出行将更加便捷高效。随着房山东站剩余工程的加快推进，我们有理由期待一个更完善的市郊铁路系统即将呈现。

- AI整理生成 -